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ラムトラックとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ラムトラック   シトロエン  C5セダン
VS
98.1万円1600万円
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中古車相場 29.6万円118万円
C5セダンの相場表を見る
47 中古車掲載台数 7
  • ダッジ ラムトラック RAM1500 5.7HEMI CARFAX有り 実走車 

    本体価格
    176万円

  • ダッジ ラムトラック SLT クルーキャブ 新車並行車 4WD フロントベンチシート 6人乗り

    本体価格
    398万円

  • ダッジ ラムトラック 1500ビッグホーン5.7HEMI 4WD フロントベンチシート ディスプレイオーディオ  実走65000マイル

    本体価格
    548万円

  • ダッジ ラムトラック 5.7HEMI SRT10仕様

    本体価格
    228万円

  • ダッジ ラムトラック TRX 新車並行車 ワンオーナー車両 TRXレベル2エクイップメントグループ パノラマサンルーフ 19スピーカーHarman/Kardonプレミアムサウンド ビルシュタインブラックホークアブソーバー 12インチタッチスクリーン 702馬力

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック スポーツ ハーフレザーシート ソフトトノカバー 20インチホイール ダイヤル式シフトノブ サイドステップ バグガード クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー 

    本体価格
    480万円

  • ダッジ ラムトラック ララミークルーキャブ AWD ガラスルーフ LEERトノカバー

    本体価格
    378万円

  • ダッジ ラムトラック 1500  Crew Cab REBEL 4WD BCD自社輸入車 V8/HEMIエンジン 国内ナビ・地デジTV DVDチェンジャー シート/ハンドルヒーター BAKFlipトノカバー クルーズコントロール 車高調整機能付きエアサス ETC

    本体価格
    535万円

  • ダッジ ラムトラック 04年モデル SLT 4×4 ベンチシート 純正20インチアルミホイール 社外ナビ&地デジTV ベットライナー トノカバー 国内平成18年登録 平成20年から令和7年記録簿あり

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ 純正19インチアルミ キーレス2本 天井トリム張替 新品カウルパネル ホイールナットキャップ ドアトリムベタ付き除去&再塗装 ヘッドライト&ボディーコーティング

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ハーフレザーシート/ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    110万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ワンオーナー/禁煙車/定期点検記録簿/エアバック/横滑り防止装置/エアコンクーラー/ETC/ワンセグテレビ/パワステ/ナビ/キーレス/DVD/キーレス/アルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C5セダン 2.0 車検整備付き/エアサス4段階調整機能付き/電動パーキング/クルーズコントロール/オートライト/マニュアルモード/キーレス/前後コーナーセンサー/純正17AW6分山/革巻きハンドル/ウインカーミラー/オールオートP/W/AAC

    本体価格
    29.6万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    115万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ナビ・TV・ETC

    本体価格
    110万円

関東
12
467.6万円
関西
12
445万円
東海
10
350.3万円
北海道
3
240.3万円
九州
1
340万円
東北
4
305.3万円
北陸・甲信越
3
448万円
中国
0
---
四国
2
198万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
3
112.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラムトラックとC5セダンのカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムトラック   シトロエン  C5セダン
--- 新車時価格 399万円494万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
--- 排気量(cc) 1598~2946
--- 最高出力(馬力) 143~215
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

---
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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