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ラングラーとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ダッジ  ラムトラック
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 98万円830万円
ラムトラックの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 56
  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD サンルーフ 社外ワイドオーバーフェンダー 社外2DINナビ 電動キャンバストップ レカロシート ETC スペアキー

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 禁煙車 社外17インチアルミホイール 社外マフラー 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー プッシュスタート ETC

    本体価格
    584.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ ソフトトップ エディション 4WD 75台限定車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スペアタイヤラック

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 衝突被害 フルセグ LED 本革 純正AW

    本体価格
    557.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シートUconnectナビAppleCarPlayフルセグTVバック/サイド/フロントカメラ ACC衝突軽減ブレーキブラインドスポットAシートヒーター/ステアリングヒータースマートキー純正18AWLEDライ

    本体価格
    463.2万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    129万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 特別仕様車 LED カープレイ

    本体価格
    409万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 左ハンドル 新車保証継承 弊社元デモカー 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ プラグインハイブリッドモデル carplay・Androidauto対応8.4Uコネクト

    本体価格
    565.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD レザーシート シートヒータ AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    629.7万円

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    768万円

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    138万円

  • ダッジ ラムトラック T1500 5.7HEMI クルーキャブ ハードトノカバー サイドステップ LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグ バックモニター サイド・フロントモニター クルーズコントロール オートライト キーレス2個

    本体価格
    265.8万円

関東
503
480.2万円
関西
202
430万円
東海
260
429.4万円
北海道
76
396.7万円
九州
101
398.6万円
東北
44
474.1万円
北陸・甲信越
59
480.5万円
中国
65
482.8万円
四国
26
513.3万円
地域別台数
関東
19
271.9万円
関西
13
435.4万円
東海
12
356.2万円
北海道
3
293.9万円
九州
1
128万円
東北
2
189万円
北陸・甲信越
2
411.5万円
中国
2
520万円
四国
2
163万円

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ラングラーとラムトラックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  ラムトラック
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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