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リフターとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   ダッジ  ラムトラック
VS
149.8万円430万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 98万円1600万円
ラムトラックの相場表を見る
62 中古車掲載台数 52
  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 正規ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ETC アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    198万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ カープレイ Bカメラ パノラミックガラスルーフ アクティブクルーズコントロール レーン&ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ AA評価5A ワンオーナー ディーゼルターボ ムーンルーフ OPTナビ 地デジ(走行中視聴可) カープレ Bluetooth HID B・サイドカメラ ETC 取説・保証書・記録簿・スペアキ付 24年タイヤ残8部 NOXセンサ修理済 Rチャイム

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ(Bluetooth/AppleCarPlay/USB/FM) BSM ACC LKA ESC アクティブセーフティーブレーキ ステアリングヒーター ルーフレール ワイドバックアイカメラ 両側スライドドア 3列シート

    本体価格
    430万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車・ETC・ドラレコ・純正ナビゲーション付き!

    本体価格
    268万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 アクティブクルーズ AppleCarPlay/AndloidAuto LEDライト レーンキープ

    本体価格
    393万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 8AT ガラスルーフ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター ロング GT ドライブエディション AppleCarplay/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/アクティブセーフティブレーキ/アクティブクルーズコントロール/メモリーナビ/DTV/7人パドルシフト/レーンキープアシスト/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    363.5万円

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  • ダッジ ラムトラック TRX パノラマルーフ ハーマンカードン アップルカープレイ 純正18インチAW  電動ステップ トノカバー オールテレーンタイヤ

    本体価格
    1600万円

  • ダッジ ラムトラック 2005y V8 HEMI Laramie 4x4 liftup 4WD

    本体価格
    158万円

関東
29
280万円
関西
10
222.6万円
東海
6
321万円
北海道
0
---
九州
3
232.5万円
東北
6
262.3万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
4
285.4万円
四国
2
376万円
地域別台数
関東
13
390万円
関西
12
447.2万円
東海
12
324.2万円
北海道
4
224.8万円
九州
1
128万円
東北
4
305.3万円
北陸・甲信越
4
375万円
中国
0
---
四国
2
198万円

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リフターとラムトラックのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   ダッジ  ラムトラック
329万円448万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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