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Cクラスワゴンとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダッジ  ラムバン
VS
30万円798万円
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中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
610 中古車掲載台数 48
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 禁煙車 衝突軽減レーダーセフティ LEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター ナビ 地デジTV バックカメラ AMG18インチアルミ パワーリアゲート スマートキー

    本体価格
    216万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ 黒革シート バックカメラ レーダーセーフティPKG パワーバックドア LEDヘッドライト 純正HDDナビ Bluetooth フルセグTV 18インチAW

    本体価格
    193.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    321.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202302 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビTV アップルカープレイ レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート パワーリアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒半革 純正HDDナビ シートヒーター LEDライト パワーテールゲート ACC 衝突軽減B Bカメラ レーンキープ オートライト ETC 純正17インチAW!

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインパッケージ 18インチAMGアルミホイール 本革シート 360°カメラシステム メモリー付パワーシート(運転席・助手席) ヘッドアップディスプレイ DIGITALライト 大径ブレーキシステム

    本体価格
    548万円

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    298万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    258万円

関東
330
254.1万円
関西
105
291.4万円
東海
72
254.5万円
北海道
2
235万円
九州
34
225.4万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
28
249.7万円
中国
21
287.2万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
20
241.5万円
関西
8
226.5万円
東海
9
197.4万円
北海道
3
114.9万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
207.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円

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Cクラスワゴンとラムバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダッジ  ラムバン
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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