| ダッジ アベンジャー | フェラーリ ローマ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65.8万円
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中古車相場 |
2320万円～3680万円
ローマの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ダッジ アベンジャー | フェラーリ ローマ | |
|---|---|---|
| 413.7万円 | 新車時価格 | 2682万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4855×1850×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1301 |
| 2400～3600 | 排気量(cc) | 3855 |
| 186 | 最高出力（馬力） | 620 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6） |
解説 |
時代を超越したエレガンスを目指した＋2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950～60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps／最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。（2020.4） |
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