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A6アバントとJCを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   ダッジ  JC
VS
289円698万円
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中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
98 中古車掲載台数 4
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD VOSSEN20インチホイール KW version1車高調 テールランプスモーク Sラインパッケージ サンルーフ BOSEサウンド 黒革 地デジ Bluetoothオーディオ シートヒーター バックカメラ スペアキー 整備記録簿6枚

    本体価格
    79万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ETC. アルミホイル. シートヒーター. 革シート

    本体価格
    259万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD SlinePKG/HDマトリクスLEDヘッドライト/アルミホイール5アームダイナミックデザイン8.5J x 19/ステアリングヒーター/テクノロジーPKG/パークアシストPKG/バルコナレザー/プライバシーガラス

    本体価格
    437.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アダプティブクルーズコントロール レザーシート ヒートシーター エアシート パワーシート メモリ付きシート アンビエントライト オートライト オートマチックハイビーム  ABS ETC

    本体価格
    330.9万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー リアコンフォートPKG アシスタンスPKG パワーアシストPKG OP21AW Bang&Olufsen パノラマサンルーフ HDマトリクスLED ソフトクローズドドア 電動テールゲート

    本体価格
    302万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー/本革/ナビ/TV/電動リアゲート/BOSEスピーカー/Bカメラ/ソナー/禁煙

    本体価格
    134.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD スマートキー 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    122万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/テクノロジーPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/全席ヒーター/ステアヒーター/バーチャルCP/全周囲カメラ/PDC/HDマトリLED/パワークロージング/19AW/2年保証

    本体価格
    428万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
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    99万円

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  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

関東
35
262.8万円
関西
15
334.4万円
東海
16
320万円
北海道
9
181.4万円
九州
9
185万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
9
265.7万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとJCのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   ダッジ  JC
776万円1171万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1968~2994 排気量(cc) 2735
204~340 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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