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LXとJCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ダッジ  JC
VS
540万円1975万円
LXの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
201 中古車掲載台数 4
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・マフラー/マークレビンソン/パノラミックビュー/純正ドラレコ/シートエアコン/サンルーフ/HUD/ステアリングヒーター

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗 茶本革シート サンルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LX 570 4WD SR TRDエアロ&グリル 全方位M COOLBOX

    本体価格
    716万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マクレビ/サンルーフ/全周囲/リアエンター/クールボックス/ヘッドアップディスプレイ/ルーフレール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/電動リアゲート

    本体価格
    692.4万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 12.3型ナビTV パノラミックビューモニター セーフティシステム+ ブラインドスポット RCTA セミアニリン黒革シート ETC2.0 レーダークルーズ クールボックス

    本体価格
    565.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 ワンオーナー禁煙車 OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・21AW サンルーフ セーフティシステムプラス BSM/RCTA HUD クールBOX Pバックドア 本革シート 12.3型ナビ 全周囲

    本体価格
    959万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正SDナビ Aモニター Pシフト Pテールゲート スマートキー オートリトラ レザーシート シートヒーター Pシート エアシート ステアヒーター クールBOX 21アルミ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンター 4人乗り ムーンルーフ 純正ナビ パノラミックビューカメラ TV 茶革シートヒーター ベンチレーター Dインナーミラー Pバックドア 全ドアイージーク

    本体価格
    1688万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    658.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタ リヤエンター マクレビ 8人乗り パノラミックビューモニター サンルーフ 電動格納サードシート 前後ドライブレコーダー ベンチレーション機能付きシートヒーター クールボックス

    本体価格
    1120万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

関東
49
1217万円
関西
53
1304.6万円
東海
22
1136.2万円
北海道
28
1133万円
九州
31
1106.9万円
東北
4
915.2万円
北陸・甲信越
8
1193.1万円
中国
3
687.5万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとJCのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ダッジ  JC
1250万円2100万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
3444 排気量(cc) 2735
408~415 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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