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ザ・ビートルとJCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダッジ  JC
VS
24.9万円403万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
578 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ・DTV・ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 当社保証付 中古車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー スマートキー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ アイボリーインテリア 前後ドライブレコーダー ETC オートライト プッシュスタート 純正16インチAW 2022y製造ミシュラン装着 フォグランプ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 赤レザー 純正ホイール

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー ベージュ革シート シートヒーター 純正ナビ TV DVD ブラインドスポットモニター クルーズコントロール プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ 純正17inAW

    本体価格
    124.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター サンルーフ/純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン オリジナルリフトアップサス オフロードタイヤ WORK17インチAW MadBug

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン Rライン専用エクステリア/パノラマサンルーフ/18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/ブラックレザー/シートヒーター/ブライントスポットモニター/3連メーター/専用リアスポイラー/H&Rサスペンション

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ベビームーンホイールホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

関東
172
127.5万円
関西
75
157.3万円
東海
96
125万円
北海道
27
87.2万円
九州
85
114.1万円
東北
35
136.6万円
北陸・甲信越
33
111.8万円
中国
35
116.9万円
四国
20
125.3万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとJCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダッジ  JC
229.9万円405.5万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1197~1984 排気量(cc) 2735
105~211 最高出力(馬力) 185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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