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デリカD:5とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   デイムラー  デイムラー
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
2568 中古車掲載台数 30
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 社外ナビ パワーバックドア 両側パワースライドドア 全周囲カメラ ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    323万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・社外ホイール・新品タイヤ

    本体価格
    509万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正HDDナビ・バックカメラ・フリツプダウンモニター・両側電動スライドドア・パドルシフト・クルコン・スマートキー・AC100V・BFグッドリッチ・ブラックAW・コンビハンドル・フロントバンパープロテクター・4WD

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD ナビ 地デジTV フルセグ フロントサイドバックカメラ ETC マニュアルモード スマートキー 横滑り防止機能 フォグランプ フルフラット クルーズコントロール ダブルエアコン 両側パワースライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ・ラバーマット・禁煙車

    本体価格
    287万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/キセノンヘッドライト/ジャスパー専用アルミ/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/パワーシート/クルーズコントロール/社外メモリーナビTV/バックカメラ

    本体価格
    260万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター BSM レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター AC100V 両側パワースライドドア 純正アルミホイール オートハイビーム LED

    本体価格
    448.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ディーゼル パワーバックドア 両側電動スライドドア PWシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ/B・S・Fカメラ/Bluetooth Fダウンモニター プレミアムサウンド 100V電源 ETC

    本体価格
    161万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 登録済み未使用車 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロールシステム 電動シート ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    459.9万円

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    238万円

関東
808
290.8万円
関西
345
344万円
東海
332
327.3万円
北海道
297
308.9万円
九州
267
288.1万円
東北
224
329.2万円
北陸・甲信越
165
331万円
中国
78
376.7万円
四国
52
311.9万円
地域別台数
関東
17
357.2万円
関西
4
639.5万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
4
253.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

デリカD:5の中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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デリカD:5とデイムラーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   デイムラー  デイムラー
221.3万円494.5万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1998~2359 排気量(cc) 4196
145~170 最高出力(馬力) 406
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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