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DS3とGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS3   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
41.8万円460.9万円
DS3の相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
26 中古車掲載台数 7
  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザーシート/Pシート/シートH/ACC

    本体価格
    453.9万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ HIDライト オートライト 16AW CD ETC

    本体価格
    66万円

  • DSオートモビル DS3 ソー パリジェンヌ 60台限定禁煙Hi-Fi衝突軽減ブレーキETC

    本体価格
    41.8万円

  • DSオートモビル DS3 シック /禁煙/衝突軽減/ナビ/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    43万円

  • DSオートモビル DS3 スポーツシック 6MT アクティブシティブレーキ Bカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 ナッパレザー 10.3インチ純正ナビ

    本体価格
    435万円

  • DSオートモビル DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 社外ナビTV

    本体価格
    66万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン 1.2Lターボ 6A/T 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • DSオートモビル DS3 ジバンシイ ル メイクアップ 限定60台 社外ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    79.2万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン ピュアテック ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    388万円

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    2280万円

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    応談

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    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

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    1980万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 AMGエクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1711.7万円

関東
5
101万円
関西
6
185.3万円
東海
8
256.8万円
北海道
2
277万円
九州
0
---
東北
3
431万円
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
1
450万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1845.9万円
関西
2
2350万円
東海
1
1980万円
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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DS3とGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3   メルセデスAMG  GT Cロードスター
457万円516万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4120×1790×1575 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1199~1498 排気量(cc) 3982
130 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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