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カリフォルニアとDS3を比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアとDS3の中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   DSオートモビル  DS3
VS
1029万円1580万円
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中古車相場 39万円419万円
DS3の相場表を見る
33 中古車掲載台数 21
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 カーボンLEDステアリング デイトナスタイルシート ネロデイトナ レッドキャリパー 純正20インチAW レッドレブカウンター Bカメラ ベタ付き処理済み 純正マフラー

    本体価格
    1158万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT マフラーバルブ・バックカメラ

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1170万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT D車 一年保証 LEDステアリング シートヒーター カーボンセラミックブレーキ  ナビ Bカメラ TV Bluetooth

    本体価格
    1128万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT F1 DCT LEDステアリング 赤革シート テールブラックアウト 488純正鍛造ホイール 正規D車

    本体価格
    1245万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT シートヒーター HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    1133万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ジークラフト可変バルブ 点火系新品

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT RHD ベージュ革 ディーラー車

    本体価格
    1198万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン 限定車 専用シート 純正オーディオ Bluetooth HIDヘッドライト オートライト LEDテールランプ 純正アルミホイール ETC オートエアコン クルコン

    本体価格
    62万円

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    100万円

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    119万円

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    本体価格
    71.5万円

  • DSオートモビル DS3 シック 

    本体価格
    45万円

  • DSオートモビル DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ アクティブシティブレーキ 社外メモリーナビ ワンセグ 純正17インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト オートライト

    本体価格
    39万円

  • DSオートモビル DS3 シック アクティブシティブレーキ Bluetooth ETC 障害物センサー 電動格納ミラー クルーズコントロール オートライト オートワイパー USBポート マニュアルモード 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス 6速マニュアル 限定30台 1オーナー ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン ピュアテック 保証継承付 360V アルカンタラ Dレコ前後

    本体価格
    289万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 衝突軽減B 障害物センサー ETC LEDライト

    本体価格
    74.8万円

関東
11
1203.8万円
関西
7
1286万円
東海
5
1292.8万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1070万円
地域別台数
関東
11
153.5万円
関西
6
173.9万円
東海
3
72.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
100万円
中国
0
---
四国
0
---

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カリフォルニアとDS3のカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   DSオートモビル  DS3
2360万円 新車時価格 438万円516.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
4297 排気量(cc) 1199~1498
460 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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