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DS4とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS4   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
80万円563.9万円
DS4の相場表を見る
中古車相場 175万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
30 中古車掲載台数 19
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE サンルーフ 純正ナビ ETC 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 シートヒーター クルコン

    本体価格
    445.5万円

  • DSオートモビル DS4 スポーツシック 6MT Dオーディオ 

    本体価格
    応談

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    427.2万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ キセノンヘッドライト クルコン 純正AW

    本体価格
    99万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ リヴォリ ブルーHDI パッケージ装着車

    本体価格
    448万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ブラックレザーシート

    本体価格
    415万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナーETC

    本体価格
    439万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    548万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/ACC/革シート/ナビ

    本体価格
    417.9万円

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    399.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 純正アルミあり

    本体価格
    175万円

関東
4
300万円
関西
3
498万円
東海
11
441.8万円
北海道
4
375.5万円
九州
2
279.6万円
東北
3
451.7万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
453.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
307.3万円
関西
4
390.5万円
東海
2
306.9万円
北海道
1
382.4万円
九州
2
286.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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DS4とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   ランドローバー  ディスカバリー4
398万円695.6万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1199~1598 排気量(cc) 4999
130~180 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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