アバルト 695 | ランドローバー ディスカバリー4 | |
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VS | ||
329.8万円~618万円
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中古車相場 |
158万円~428万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695 | ランドローバー ディスカバリー4 | |
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457万円~520万円 | 新車時価格 | 674万円~796万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3660×1625×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1920×1890 |
1368 | 排気量(cc) | 4999 |
180 | 最高出力(馬力) | 375 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6km/L |
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3) |
解説 |
5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10) |
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