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レヴォーグとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
29万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 120.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
2042 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイナビ/TV/バックカメラ/デジタルインナーミラー/アイサイトXテクノロジー/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正18インチAW/パドルシフト/車検整備付き

    本体価格
    189.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ メモリーナビフルセグDVD再生バックカメラ レーダークルーズ 専用赤革パワーシートヒーター LEDライト フォグライト スマートキー 純正アルミ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    183万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー・純正メモリーナビ・バックカメラ・フルセグ・ETC2.0・ドライブレコーダー・本革シート・パワーシート・アイサイト

    本体価格
    296.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ/フルセグTV デジタルインナーミラー ドラレコ 全席シートヒーター パワーバックドア 前席パワーシート ACC パドルシフト BSM

    本体価格
    251.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 後期D型 元レンタカー ハーマンカードン アイサイトX 2トーンカラーレザーシート 18インチアルミホイール&タイヤ  EТC 全周囲カメラ 後進時速度リミッター シートポジションメモリー

    本体価格
    323.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 STiフロントタワーバー 赤本革 シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth 純正18インチアルミ パドルシフト 車検整備付き

    本体価格
    199.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 4WD LEDヘッド ETC 衝突被害軽減 純正ナビ TV(フルセグ) バックカメラ TVフリー済 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ブォグランプ

    本体価格
    239.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスセイフティーパッケージ ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ bletooth CD DVD アイドリングストップ ETC レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    50.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11型ナビ バックカメラ

    本体価格
    272万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /アイサイトVer3./バックカメラ/純正ナビ/

    本体価格
    55万円

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関東
637
181.2万円
関西
227
201.4万円
東海
261
166万円
北海道
228
181.7万円
九州
145
192.9万円
東北
229
176.7万円
北陸・甲信越
208
188.8万円
中国
93
154.4万円
四国
14
203.7万円
地域別台数
関東
5
225万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
318万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランドローバー  ディスカバリー4
310.2万円576.4万円 新車時価格 674万円796万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1795~2387 排気量(cc) 4999
177~275 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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