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パナメーラとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   DSオートモビル  DS4
VS
128万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 45万円594万円
DS4の相場表を見る
260 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    389.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 パノラマルーフシートベンチスポクロ

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK S PDK V8 スポクロ BOSEスピーカー エアサス

    本体価格
    228.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK aアルパイン製ナビ・地デジ 20AW

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD 法人1オーナー ロングボディ 4人乗り スポーツデザインパッケージ スポーツエグゾースト パノラマサンルーフ 4ゾーンエアコン ソフトクローズドドア マトリクスLEDヘッドPDLS 地デジチューナー

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK 21インチアルミ カープレイ ACC レーンキープ 360カメラ カップホルダーカバー Exclusiveテール BOSEサラウンド ロゴブラック塗装 シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ パナメーラ FAB DESIGN Panamera turbo S WIDE 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    775万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 22インチ トランクスポイラー LEDヘッド シフトパドル

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ 18WAYパワーシート

    本体価格
    478万円

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    本体価格
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  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ パッケージオプション付 ワンオーナー アクティブスキャンサスペンション 全方位カメラ フォーカルスピーカーシステム シートヒーター シートエアコン 衝突軽減ブレーキ ナビ アダプティブクルコン

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    309万円

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    本体価格
    573.4万円

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    本体価格
    475万円

関東
111
645.6万円
関西
40
557.6万円
東海
60
598.7万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
891万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
923.7万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
12
285.9万円
関西
0
---
東海
5
241.6万円
北海道
0
---
九州
2
327.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
0
---

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パナメーラとDS4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   DSオートモビル  DS4
1424万円3337.5万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2893~3996 排気量(cc) 1199~1598
304~599 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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