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デュアリスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   DSオートモビル  DS5
VS
20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 84万円268万円
DS5の相場表を見る
41 中古車掲載台数 11
  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスサンルーフ ドライブレコーダー サイド&カーテンエアバック キセノンヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G キセノンヘッドライト・インテリキー・純正アルミホイール・ETC・フォグランプ・パワーステアリング・パワーウインドウ・ABS・エアバッグ・オートエアコン・マニュアルモード付シフト

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール ガラスルーフ バックカメラ スマートキー 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S ETC バックカメラ ステアリングリモコン スマートキー サイドカメラ フルセグテレビ DVD CD 電動格納ドアミラー レベライザー4段階 フロントフォグ スペアキー スペアタイヤ フロアマット

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G HIDライト 49165KM

    本体価格
    64万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ガラスルーフ ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 新品バッテリー 新品タイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 17インチAW ワンオーナー

    本体価格
    41.7万円

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    本体価格
    88万円

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    89.9万円

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    88万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 ダークブラウンレザー 純正ナビ 禁煙車

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    228万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    97.8万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ レザーシート/ダブルガラスルーフ/ナビ/Bカ

    本体価格
    125万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 エディション1955限定車・禁煙車・革電動シート・左右/後方サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 1955 60thアニバーサリー 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル30台限定車

    本体価格
    168万円

関東
12
55.4万円
関西
2
50.4万円
東海
2
44.1万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
50.7万円
東北
9
55万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円
地域別台数
関東
4
116.7万円
関西
3
244.7万円
東海
1
97.8万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュアリスとDS5のカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   DSオートモビル  DS5
195.3万円277.7万円 新車時価格 409万円497万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1997 排気量(cc) 1598~1997
137 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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