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デュアリスとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとウイングロードの中古車情報を比較する

日産  デュアリス   日産  ウイングロード
VS
20万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
108 中古車掲載台数 85
  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    33万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G サンルーフ ナビゲーションシステム

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 寒冷地仕様 ガラスルーフ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    40万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ・ワンオーナー・メーカーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S SDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/DVD

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ・純正ナビ ETC

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD メモリーナビ・TVバックモニター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    56.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD TV&ナビ ETC ドライブレコーダー付

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック ナビ ETC  バッグカメラ

    本体価格
    12万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 後期 純正ナビ フルセグ BT Aライト

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ナビ付

    本体価格
    60万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ 純正エアロ HDDナビ 走行13898Km

    本体価格
    49万円

関東
30
52.6万円
関西
6
52.4万円
東海
9
53万円
北海道
32
56.9万円
九州
6
54.1万円
東北
15
60.1万円
北陸・甲信越
6
60万円
中国
3
56.3万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
38
42.8万円
関西
6
45.8万円
東海
5
43.6万円
北海道
7
35.1万円
九州
9
29.2万円
東北
9
37.5万円
北陸・甲信越
3
41.6万円
中国
2
21.4万円
四国
6
75.3万円

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デュアリスとウイングロードのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   日産  ウイングロード
195.3万円277.7万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1997 排気量(cc) 1498~1797
137 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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