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ZR-VとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
238.5万円435万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 236.8万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
717 中古車掲載台数 39
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカー コネクトナビ マルチビューカメ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 弊社元デモカー 純正ナビ 純正ドラレコ前

    本体価格
    335.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング ナビ マルチビュー

    本体価格
    332.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル 特別仕様 フルセグナビ ETC LEDライト

    本体価格
    377.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z デモアップ/コネクトナビ/マルチビュー

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ 9インチディスプレイ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X R6最新 登録済未使用車 電動リアゲ-ト

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラウンシート全周囲カメラ

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    259万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ バックカメラ Pバックドア ETC

    本体価格
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  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック SR 黒革 純正ナビ ACC フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    323.7万円

関東
186
329.4万円
関西
91
329.1万円
東海
154
332.6万円
北海道
31
376.5万円
九州
91
339.8万円
東北
68
343.2万円
北陸・甲信越
63
343.7万円
中国
22
320.7万円
四国
11
336.7万円
地域別台数
関東
11
330.4万円
関西
5
336.4万円
東海
12
368万円
北海道
4
356.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
368.3万円
中国
4
359.8万円
四国
0
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ZR-Vの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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ZR-VとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   DSオートモビル  DS7クロスバック
294.9万円450.7万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1496~1993 排気量(cc) 1598~1997
141~178 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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