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ZR-Vとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとトゥインゴの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ルノー  トゥインゴ
VS
229万円439.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 28万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
756 中古車掲載台数 217
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 本革/無限エアロ/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    341.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダコネクトナビ・純正ドラレコ・ETC

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE 9型コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    354.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 新車未登録/ホンダセンシング/DPナビ/BOSE

    本体価格
    336万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社元デモカー

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 元デモカー 4WD 純正ナビ マルチビュー

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車 HondaCONNECTディスプレイ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    328万円

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    182.9万円

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    110万円

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    94万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

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    158万円

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    175万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール TベルトWポンプ交換済み 5MT

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー トゥインゴ S AVディスプレー Bソナー ドラレコ ETC AW

    本体価格
    169万円

関東
213
327.6万円
関西
62
332.8万円
東海
181
341.5万円
北海道
26
366.6万円
九州
93
337.4万円
東北
84
343.6万円
北陸・甲信越
55
337.3万円
中国
29
330.1万円
四国
13
347.7万円
地域別台数
関東
72
156.9万円
関西
38
170.6万円
東海
37
169.9万円
北海道
1
90.7万円
九州
28
146.9万円
東北
11
126.1万円
北陸・甲信越
11
189.8万円
中国
14
192.3万円
四国
5
258.4万円

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ZR-Vとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ルノー  トゥインゴ
294.9万円450.7万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1496~1993 排気量(cc) 897~998
141~178 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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