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ロードスターとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZR-Vの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  ZR-V
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 238.5万円435万円
ZR-Vの相場表を見る
1348 中古車掲載台数 720
  • マツダ ロードスター 1.5 S アイアクティブセンス

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDヘッドライト ETC 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 純正16AW BSM ブレーキサポート

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンカー ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSEサウンド ナビ・TV・DVD

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYSアルミ ブレンボキャリパー

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 専用カラー 専用BBS17AW 専用レザーシート

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 5速MT. 幌新品ベージュ 本革シート 限定

    本体価格
    228.8万円

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  • ホンダ ZR-V 1.5 X 衝突軽減B BSM クルーズコントロール

    本体価格
    289.4万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    364万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正メモリーナビ/中古スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    362万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトナビ/BOSEプレミアムサウン

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X スマートキー 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    293万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング BOSE 電動リヤゲート ETC

    本体価格
    354.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

関東
455
193.6万円
関西
213
209万円
東海
251
205.7万円
北海道
21
174.8万円
九州
151
180.8万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
56
223.3万円
中国
115
230.7万円
四国
47
185.6万円
地域別台数
関東
188
329.5万円
関西
89
328.5万円
東海
158
334.3万円
北海道
31
376.5万円
九州
92
339.9万円
東北
68
343.7万円
北陸・甲信越
61
342.1万円
中国
22
320.7万円
四国
11
336.7万円

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ロードスターとZR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  ZR-V
249.5万円375.3万円 新車時価格 294.9万円450.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
1496 排気量(cc) 1496~1993
131~136 最高出力(馬力) 141~178
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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