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トゥインゴとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 173.8万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
230 中古車掲載台数 105
  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarplay Bluetooth 純正15AW 禁煙車

    本体価格
    165.1万円

  • ルノー トゥインゴ サンドレ 100台限定

    本体価格
    169万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ディスプレイA ドラレコ LED Aストップ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT カロッツェリアナビ・地デジTV・Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動トップ 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    110.6万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 禁煙 クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    125.4万円

  • ルノー トゥインゴ GT ノワール 30台限定車

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5速MT (外マフラー&Dサス/純正DA/Bカメラ)

    本体価格
    169.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙純正OPナビBカメラ整備記録簿

    本体価格
    109.8万円

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    212.6万円

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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    222万円

関東
76
150.6万円
関西
40
166.4万円
東海
42
187.1万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
143.2万円
東北
13
133.9万円
北陸・甲信越
12
195.6万円
中国
12
197.5万円
四国
7
270.3万円
地域別台数
関東
24
209.7万円
関西
17
211万円
東海
15
199.9万円
北海道
2
212.6万円
九州
17
201.4万円
東北
14
213.1万円
北陸・甲信越
5
206.4万円
中国
6
209.6万円
四国
5
190.2万円

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トゥインゴとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ダイハツ  アトレーデッキバン
169万円289万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
897~998 排気量(cc) 658
65~109 最高出力(馬力) 64
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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