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DS7クロスバックとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   レクサス  ISコンバーチブル
VS
398万円589.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
26 中古車掲載台数 72
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック リヴォリ 電動黒革 ナイトビジョン ナビ SR

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ So Chicパッケージ 有償カラー 電動ゲート

    本体価格
    446.7万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ラ・プルミエール 40台限定ファーストモデル

    本体価格
    応談

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 当社試乗車 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    478万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 保証継承対象車 禁煙車 LEDヘッド ETC

    本体価格
    425.7万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 弊社デモカー 新車保証付 フルオプション

    本体価格
    535万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ACC バッカメ

    本体価格
    438.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 当社試乗車 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    478万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証 フルオプション

    本体価格
    578万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 当社試乗車 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    478万円

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    348万円

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    214.5万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 30フェイス仕様・TOMSブレーキ・326車高調

    本体価格
    228万円

関東
5
429.7万円
関西
4
482.7万円
東海
9
505.9万円
北海道
2
488万円
九州
0
---
東北
6
483万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
238.6万円
関西
19
248.2万円
東海
14
248.3万円
北海道
0
---
九州
8
187.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
265.6万円
中国
3
240.7万円
四国
0
---

DS7クロスバックの中古車を探す

ISコンバーチブルの中古車を探す

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DS7クロスバックとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   レクサス  ISコンバーチブル
469万円589.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1598~1997 排気量(cc) 2499~3456
177~225 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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