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NXとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
159.9万円952.5万円
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中古車相場 210.6万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 44
  • レクサス NX 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    327.3万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD Fスポーツ純正グリル

    本体価格
    534万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    304.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ TRDエアロ 純正ナビ

    本体価格
    391.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    339万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期 1オナ 純正ナビ 全方位カメラ 三眼LED

    本体価格
    371.1万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 純正ナビTV3眼LED電動Rゲートクルコン

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 3眼LED360°カメラBSM電動RドアOP18AW赤革

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ/レクサスチームアドバンP

    本体価格
    594.3万円

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    本体価格
    320.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ /1オーナ/ナビTV360カメラ/黒革/20AW/LED

    本体価格
    345.7万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック SR 黒革 純正ナビ ACC フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    333.3万円

関東
412
413.6万円
関西
279
402.9万円
東海
285
385.8万円
北海道
75
375.6万円
九州
173
382.1万円
東北
47
394.9万円
北陸・甲信越
76
397.5万円
中国
76
443.4万円
四国
20
375.3万円
地域別台数
関東
11
339.4万円
関西
7
376.9万円
東海
13
359.6万円
北海道
3
380.7万円
九州
2
469.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
377.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---

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DS7クロスバックの中古車を探す

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NXとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   DSオートモビル  DS7クロスバック
455万円772.5万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
2393~2487 排気量(cc) 1598~1997
185~279 最高出力(馬力) 177~225
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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