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MAZDA2とDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とDS7クロスバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 226.6万円695万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 49
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 元試乗車8.8インチセンターデスプレイ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    166.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD デモアップ・MAZDA認定U-Carプレミアム

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 前ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    136万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 XD 

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 衝突軽減 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 代車アップ/360カメラ/ETC/スマホ連動ナビ

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    658万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリアサンルーフ

    本体価格
    298万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ 

    本体価格
    415万円

関東
340
147.4万円
関西
143
147.9万円
東海
143
143万円
北海道
28
146.8万円
九州
143
147.9万円
東北
64
147.9万円
北陸・甲信越
78
153.2万円
中国
62
149.1万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
14
324万円
関西
5
390.5万円
東海
14
342.6万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
354.8万円
東北
2
322.7万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
6
346.7万円
四国
0
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MAZDA2の中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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MAZDA2とDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   DSオートモビル  DS7クロスバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1496~1498 排気量(cc) 1598~1997
105~116 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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