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キャリイとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
1万円388.9万円
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中古車相場 189万円528万円
DS7クロスバックの相場表を見る
3345 中古車掲載台数 48
  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 電動ダンプ エアコン パワステ

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速エアコンパワーステアリング

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 パワステ ルーフキャリア 社外アルミ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD オートマ モーターダンプ パートタイム4WD

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD デフロック 5MT 作業灯 4WD

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 三方開・純正ラジオ・パワステ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
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    288万円

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    本体価格
    503.9万円

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    253.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/純正ナビ/ETC/クルコン

    本体価格
    517.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 8AT サンルーフ ナイトビジョン ナビ

    本体価格
    294.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 本革シート 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    248.8万円

関東
684
87.3万円
関西
450
90.1万円
東海
414
79.6万円
北海道
144
103.9万円
九州
585
81.4万円
東北
358
90.3万円
北陸・甲信越
296
79.1万円
中国
265
79.7万円
四国
149
74.5万円
地域別台数
関東
11
321.3万円
関西
8
448.3万円
東海
13
339.9万円
北海道
2
384万円
九州
2
306.3万円
東北
5
297.6万円
北陸・甲信越
4
370万円
中国
2
383.5万円
四国
1
264万円

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キャリイとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   DSオートモビル  DS7クロスバック
66.6万円248.8万円 新車時価格 469万円782.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
46~50 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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