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ダイナとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   スズキ  キャリイ
VS
64.9万円~710万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 8万円~483万円
キャリイの相場表を見る
998台 中古車掲載台数 4212台
  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 工作車 走行7.1万km DPR 床下工具箱 床下収納 垂直パワーゲート付 4.0Dターボ 5速マニュアル NOx・PM適合 排ガスマフラー洗浄済 全塗装仕上済 左右アオリ内板鉄板張替済

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ダイナ 冷蔵冷凍車 2t積載 中温 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ダイナ 3.0ディーゼルターボ 保冷バン 1.35t 保冷バン AT車 バックモニター&カメラ 左電動格納ミラー スペアキー ETC オートエアコン 後輪Wタイヤ 庫内寸292/155/110 非常ブザー 庫内灯 水抜き 最大積載量1350キロ 車両総重量3535キロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 2t積載10尺 4.0Dターボ オートマ プリクラッシュセーフティ ナビ ETC 電動式パーキングブレーキ 2RG-XZC605 ダイナ 車両総重量4495Kg

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ低床1.1t積 600kgパワーゲート 2.8ディーゼルターボ オートマチック プリクラッシュ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 荷床ステンレス貼 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス 左電格ミラー リアヒーター

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t ワイドロング フルジャストロー PCS LDA VSC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.8 ワイド 超超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ キャリアカー最大積載2.65t4000ccディーゼルターボ古河ユニックフラットキャリアNEOα+ウィンチ6chリモコン付エキスパンダー貼りナビETC車載器BTオーディオ燃料タンク100lレンタカー歴車

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ダイナ ダブルキャブ・ロング・ジャストロー ダブルキャブ・ロング・ジャストロー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ Wキャブ 5MT 荷台鉄板貼 社外ナビ ETC バックカメラ フォグランプ パワーウィンドウ 積載量1トン 超低床 平ボディ 6人乗り

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    675万円

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    本体価格
    35.6万円

関東
271台
300.4万円
関西
150台
279.1万円
東海
202台
306.2万円
北海道
133台
287.8万円
九州
83台
240.9万円
東北
64台
279.3万円
北陸・甲信越
35台
355.3万円
中国
12台
307.8万円
四国
48台
318.8万円
地域別台数
関東
895台
107.8万円
関西
559台
110.4万円
東海
486台
98.5万円
北海道
208台
107.5万円
九州
667台
106.3万円
東北
528台
113万円
北陸・甲信越
376台
95.7万円
中国
305台
100万円
四国
188台
94.7万円

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ダイナとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スズキ  キャリイ
--- 新車時価格 66.6万円~265.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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