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DS3クロスバックとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとイプシロンの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   クライスラー  イプシロン
VS
105.8万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
中古車相場 22万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
36 中古車掲載台数 13
  • DSオートモビル DS3クロスバック ラ プルミエール 限定60台FOCALHiFi12スピーカー1オーナーアップルカープレイBluetoothオーディオ衝突軽減ブレーキ禁煙車ヘッドアップディスプレイ電動本革シートヒーターアクティブクルコンブラインドスポットLEDマトリクスヘッド

    本体価格
    228.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック ハーフレザー

    本体価格
    135万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ コーナーセンサー メモリナビ CarPlay! アンドロイドオート ワイヤレス充電 Aクルーズコントロール レーンキープ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    171.5万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バック/フロントカメラ・黒革シート/シートヒーター・純正18AW・LEDライト・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    302.4万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/シートヒーター/黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/バックカメラ/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/Bluetooth/LEDヘッドライト

    本体価格
    219.4万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 

    本体価格
    179万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック アクティブクルーズ FOCAL製スピーカー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV APPLE CAR PLAY 黒革シート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト

    本体価格
    166.4万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarPlay/FOCALサウンド/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/レーンキープアシスト/ETC車載器/USBポート/パドルシフト/クリアランスソナー/黒革シート

    本体価格
    173.4万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarplay/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/パドルシフト/オートライト/USBポート/ヘッドアップディスプレイ/ETC車載器

    本体価格
    149.4万円

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    38万円

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    本体価格
    35万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

関東
8
172万円
関西
2
212.4万円
東海
19
202.9万円
北海道
1
145万円
九州
2
237万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
1
215.9万円
中国
2
136.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
44.6万円
関西
0
---
東海
2
34万円
北海道
0
---
九州
1
22万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
48.9万円
四国
1
23.8万円

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DS3クロスバックとイプシロンのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   クライスラー  イプシロン
299万円515.6万円 新車時価格 235万円267.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1199~1498 排気量(cc) 875
130~155 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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