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DS3クロスバックとドブロを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとドブロの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   フィアット  ドブロ
VS
125万円418万円
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中古車相場 298万円478万円
ドブロの相場表を見る
29 中古車掲載台数 24
  • DSオートモビル DS3クロスバック トワ ド パリ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 新車保証 カープレイ ETC付き

    本体価格
    364万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 正規認定中古車/ETC/ACC/Carplay

    本体価格
    197.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック リヴォリ 限定40台

    本体価格
    245万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー マトリクスLED 黒革 R8年1月保証

    本体価格
    358万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 

    本体価格
    209万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック Grand Chic 純正ナビ ドラレコ 認定中古車保証

    本体価格
    288万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ラ プルミエール 特別仕様車 アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    238.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック レザーエディション ブラックレザー

    本体価格
    218万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ラ プルミエール 純正ナビ/レザーシート/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    225.2万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 認定中古車/黒革/HUD/ACC/配光LED/Bカメ

    本体価格
    198.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ディーゼルターボ CarPlay 新車保証継承

    本体価格
    313.5万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

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    358万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り アダプティブクルーズコントロール

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ カープレイ対応モニター 保証付

    本体価格
    298万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 カープレイ ACC

    本体価格
    339万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 ディスプレーミラー ドラレコ

    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    348万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 登録済未使用車  DEANホイール TOYOタイヤ

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    478万円

  • フィアット ドブロ 1.5 元試乗車デジタルミラードラレコ

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    338万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 試乗車 ディーゼルターボ

    本体価格
    328万円

関東
11
216.6万円
関西
3
288万円
東海
4
230.7万円
北海道
0
---
九州
3
209.1万円
東北
2
232万円
北陸・甲信越
2
338万円
中国
4
261.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
336.2万円
関西
3
314.7万円
東海
5
322.3万円
北海道
2
338万円
九州
1
357.9万円
東北
2
303.5万円
北陸・甲信越
4
336.3万円
中国
3
331.6万円
四国
0
---

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DS3クロスバックとドブロのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   フィアット  ドブロ
299万円515.6万円 新車時価格 399万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1199~1498 排気量(cc) 1498
130~155 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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