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フリード+とドブロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フィアット  ドブロ
VS
46.8万円~359万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 239.8万円~539.5万円
ドブロの相場表を見る
840台 中古車掲載台数 32台
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 福祉車両 車椅子1台 スロープ ウィンチ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 両側パワースライドドア スマキー 路外逸脱制限 LEDヘッドライト イクリプスナビ フルセグ 横滑り防止 2列目窓カーテン

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング/ナビ/TV/Bカメラ/BT/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/ハーフレザー/両側自動ドア/LEDライト/ETC/2年保証

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 7インチインターナビ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー前 バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX フルセグ9インチナビ!BLUETOOTH!バックモニター!ホンダセンシング!両側パワスラ!純正AW!LEDヘッドランプ!Rスポイラー!アダプティブクルコン!6エアバック!オートライト!ETC!

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ 両側オートスライド LEDライト ETC パーキングセンサー VSA リアカメラ アルミ クルーズコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    203万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズナビ TV バックカメラ ホンダセンシング 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    226.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 両側パワースライドドア ホンダセンシング ETC 純正15インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ハーフレザーシート

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 4WD 4WD ハイブリッド

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レーダー追尾クルーズトロール スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    104.4万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    539.5万円

関東
323台
176.4万円
関西
90台
170.9万円
東海
111台
186.1万円
北海道
45台
175.7万円
九州
93台
161.9万円
東北
81台
173.7万円
北陸・甲信越
44台
168.3万円
中国
37台
167万円
四国
16台
163.3万円
地域別台数
関東
10台
350.6万円
関西
1台
335万円
東海
3台
242.7万円
北海道
2台
343万円
九州
0台
---
東北
10台
367.1万円
北陸・甲信越
2台
383万円
中国
2台
307万円
四国
2台
348万円

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ホンダ  フリード+   フィアット  ドブロ
190万円~321.5万円 新車時価格 394万円~451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1496 排気量(cc) 1498
110~131 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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