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フリード+とDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 139.9万円398万円
DS3クロスバックの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 42
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライドドア 純正フルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期型 純正9インチナビ 両側自動ドア

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・フルセグ・両側PSドア・バックカ

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 追突軽減ブレーキ 純正ナビ 両側Pスラ

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ付 純正ナビ Bカメ パワスラ

    本体価格
    238.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正前後ドライブレコーダー 純正メモリー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ETC ナビ Rカメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社レンタカー Honda SENSING 純正ドラ

    本体価格
    218万円

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  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック リヴォリ 限定車/純正ナビ/フルセグTV/ETC/ACC

    本体価格
    248万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証+認中保証1年 ETCシートヒーター

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 

    本体価格
    240万円

関東
374
176.2万円
関西
123
176.1万円
東海
162
190.3万円
北海道
96
217.6万円
九州
107
195.4万円
東北
87
191.8万円
北陸・甲信越
60
196.8万円
中国
43
162.5万円
四国
30
184.8万円
地域別台数
関東
18
217.2万円
関西
2
223.4万円
東海
15
275.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
202.1万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
220.5万円
四国
0
---

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DS3クロスバックの中古車を探す

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フリード+とDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   DSオートモビル  DS3クロスバック
190万円321.5万円 新車時価格 299万円515.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1496 排気量(cc) 1199~1498
110~131 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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