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DS3クロスバックとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとロードスタークーペの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   マツダ  ロードスタークーペ
VS
96.8万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
31 中古車掲載台数 4
  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック バイトーンルーフ ブレーキアシスト レーンアシスト 前後ソナー ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ 17インチアルミ LEDヘッドライト ブラインドスポット ドラレコ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ アダプティブクルコン 黒革シート 禁煙車 電動シート ETC 軽油 全方位カメラ シートヒーター 置く充電 クリアランスソナー

    本体価格
    239.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バック/フロントカメラ・黒革シート/シートヒーター・純正18AW・LEDライト・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    296.5万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック ハーフレザー

    本体価格
    135万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ブラックレザーシート ACC ヘッドアップディスプレイ FOCAL ELECTRAスピーカー Apple CarPlay/Android Auto ブラインドスポットモニター 純ディスプレイオーディオ バック/サイドカメラ ドラレコ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    167.5万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarplay/レーンキープ/FOCALサウンド/車線逸脱防止機能/シートヒーター/パワーシート/レザーシート/ブラインドスポットモニター/アダクティブクルーズコントロール/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/

    本体価格
    179.6万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック オペラ内装 ナッパレザー シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 特別仕様車NQパッケージ 純正2本出しマフラー パフォーマンスラインEG搭載 ブラックレザーシート FOCALサウンドシステム LEDヘッドライト バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    259万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター バックカメラ ドラレコ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    295万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ラ プルミエール HUD レザーシート マッサージシート パワーシート  シートヒーター ACC LKA 360°カメラ 純正ナビ フルセグTV パーキングセンサー 純正18インチAW LEDヘッドライト ワイヤレス充電 パドルシフト ETC

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    286万円

関東
7
172.9万円
関西
1
295万円
東海
17
196.4万円
北海道
1
145万円
九州
1
296.5万円
東北
1
179万円
北陸・甲信越
1
215.9万円
中国
2
136.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DS3クロスバックとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   マツダ  ロードスタークーペ
299万円515.6万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1199~1498 排気量(cc) 1597~1839
130~155 最高出力(馬力) 125~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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