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208とDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
15.5万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 105.8万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
305 中古車掲載台数 35
  • プジョー 208 GTライン 禁煙車 パノラマガラスルーフ ACC BLIS RKA LEDヘッドライト ETC Bカメラ USBポート カープレイミラーリンク ドラレコ スペアキー

    本体価格
    167万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション カーナビゲーション Bluetooth接続 USB接続 フルセグテレビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物コーナーセンサー クルーズコントロール 盗難防止装置 フロントフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    114.8万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー ETC ドラレコ前後 アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    298万円

  • プジョー 208 スタイル フルセグナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    59万円

  • プジョー 208 アリュール ディスプレイオーディオ Bluetooth USB入力 オートライト 純正AW ETC Bソナー アイドリングストップ アクティブシティブレーキ オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    69万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承/アクティブクルーズコントロール/17インチ純正アルミホイール/レーンキープアシスト/フルLEDヘッドライト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    295万円

  • プジョー 208 スタイル 整備点検記録簿 Bluetooth USB ナビ 地デジ バックモニター ETC HID オートクルーズ 取説

    本体価格
    31.4万円

  • プジョー 208 GT パノラミックガラスルーフ ETC 車検整備付

    本体価格
    220万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 208 アリュール ディスプレイオーディオ CarPlay対応 バックカメラ 前後ドラレコ 追従型クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 360度カメラ LEDライト Bluetooth スマートキー パドルシフト  ETC  禁煙車 検R9年11月

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    292.4万円

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    本体価格
    135万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター バックカメラ ドラレコ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

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    295万円

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    169.7万円

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    183.6万円

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    210万円

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    本体価格
    178万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 

    本体価格
    179万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック バイトーンルーフ ブレーキアシスト レーンアシスト 前後ソナー ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ 17インチアルミ LEDヘッドライト ブラインドスポット ドラレコ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    138万円

関東
103
152.5万円
関西
47
154.9万円
東海
62
160.9万円
北海道
9
183.1万円
九州
26
120.9万円
東北
26
128.2万円
北陸・甲信越
14
177.8万円
中国
14
156.9万円
四国
4
126.2万円
地域別台数
関東
8
169.6万円
関西
1
295万円
東海
19
202.9万円
北海道
1
145万円
九州
2
229.5万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
1
215.9万円
中国
2
136.5万円
四国
0
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DS3クロスバックの中古車を探す

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208とDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

プジョー  208   DSオートモビル  DS3クロスバック
239.9万円399万円 新車時価格 299万円515.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1199 排気量(cc) 1199~1498
100 最高出力(馬力) 130~155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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