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DS9と488GTBを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS9   フェラーリ  488GTB
VS
316万円598万円
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中古車相場 2549.8万円3500万円
488GTBの相場表を見る
12 中古車掲載台数 27
  • DSオートモビル DS9 オペラ 認定中古車保証2028年12月 サンルーフ 純正ナビ 地デジ ETC 自動軽減ブレーキ ベンチレーション 電動テールゲート ACC

    本体価格
    490万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE 法人ワンオーナー PHEV 認定中古車 サンルーフ ナッパレザー  パワーシート マッサージ機能 360°ビジョン 全席シートヒーター/ベンチレーション BRM時計 FOCALサウンド ナイトビジョン LEDビジョン

    本体価格
    425.1万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ ACC パノラマサンルーフ フォーカルサウンドシステム ナッパレザーシート シートヒーター ナビTV カメラ カープレイ対応ディスプレイ スマートキー ワイヤレスチャージ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    343.8万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 純正ナビ ETC ドラレコ バックカメラ付

    本体価格
    398万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE ワンオーナー サンルーフ HEV レザーシート 純正フルセグテレビ/ナビ Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto ETC 19インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    316万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE 弊社デモカーアップ車両 メーカー保証継承

    本体価格
    579.9万円

  • DSオートモビル DS9 リヴォリ 禁煙ピュアテックターボ本革マッサージ機能LEDマトリクスヘッド衝突被害軽減ブレーキ電動トランク地デジナビETC360度カメラ前後ドラレコFOCALサラウンドシステムシートクーラーヒータBRMウォッチ19インチアルミ

    本体価格
    386.8万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC/シートヒーター/ACC/バックカメラ/電動テールゲート/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト/Carplay/アンドロイドオート/19AW

    本体価格
    572万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE 正規D認定中古車 メーカー保証 禁煙

    本体価格
    359.9万円

  • DSオートモビル DS9 リヴォリ 2022y 正規ディーラー車 ダイヤモンドステッチレザーシート パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ 19インチAW ETC2.0

    本体価格
    348.8万円

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    2650万円

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    本体価格
    応談

関東
5
389.7万円
関西
0
---
東海
4
484.7万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
1
425.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2841万円
関西
6
2849.4万円
東海
6
2901.7万円
北海道
2
3005万円
九州
1
---
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
3
2836.6万円
中国
1
---
四国
1
2650万円

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DSオートモビル  DS9   フェラーリ  488GTB
630万円892万円 新車時価格 3070万円
セダン ボディタイプ クーペ
4940×1855×1460 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1598 排気量(cc) 3902
200~225 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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