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グロリアとDS9を比較! - みんなの比較車種

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グロリアとDS9の中古車情報を比較する

日産  グロリア   DSオートモビル  DS9
VS
24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 359万円628万円
DS9の相場表を見る
104 中古車掲載台数 6
  • 日産 グロリア SGL ビックバンパー仕様改造車ソレックスキャブ

    本体価格
    180万円

  • 日産 グロリア Fタイプ SGL-E 

    本体価格
    630万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TXグランツーリスモ ワンオーナー  純正アルミ  Pシート

    本体価格
    48万円

  • 日産 グロリア 4ドアハードトップ 44ソレックス 230 44ソレックス

    本体価格
    323万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 後期型 1オーナー V6ターボ 本革 純ナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 ターボ 修復歴無し 定期点検記録簿 VQ30エンジン ETC キーレス 社外ナビ 元関東登録車サビ無し 車両取説 業者内装クリーニング スペアキー ドラレコ 2022年製夏タイヤ パワーシート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 グロリア SGL エクストラ フルノーマル 前期モデル430 走行57000km  整備手帳・取説・記録簿35枚あり カセット再生 エアコン付き パワステ パワーウィンドウ 純正14インチAW タイミングチェーン式

    本体価格
    168万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム 禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション 後期モデル 3L V6エンジン 純正ナビ パワーシート HID ETC 純正アルミ キーレス スペアキー

    本体価格
    118万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    488.8万円

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    559万円

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    585万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 純正ナビ/カープレイ対応/ACC/アクティブセーフティブレーキ(被害軽減ブレーキ)/シートヒーター・ベンチレーション/ランバーサポート/純正アロイホイール/アクティブLEDビジョン

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    628万円

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    本体価格
    535万円

関東
38
147.5万円
関西
11
169.9万円
東海
15
146.8万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円
地域別台数
関東
3
460.9万円
関西
1
585万円
東海
2
593.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DS9の中古車を探す

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グロリアとDS9のカタログ情報を比較する

日産  グロリア   DSオートモビル  DS9
299.9万円555万円 新車時価格 630万円892万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
2495~2987 排気量(cc) 1598
210~280 最高出力(馬力) 200~225
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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