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DS7とF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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DS7とF355スパイダーの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7   フェラーリ  F355スパイダー
VS
444.3万円678万円
DS7の相場表を見る
中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 7
  • DSオートモビル DS7 リヴォリ E-TENSE 4×4 4WD 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/ナビ/360度カメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/アップルカープレイ・アンドロイドオート/サンルーフ

    本体価格
    538万円

  • DSオートモビル DS7 リヴォリ E-TENSE 4×4 4WD サンルーフ/ハイブリッド/シートヒーター/レザーシート/電動テールゲート/アラウンドビュー/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ブレーキサポート/ナビ/applecarplay

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/ナビ/3後席電動リクライニング/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/アップルカープレイ・アンドロイドオート/サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD ワンオーナー 電動グラスルーフ 電動レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション デュアルエアコン 純正20インチAW ピクセルLEDビジョン プラグインハイブリッド

    本体価格
    667.3万円

  • DSオートモビル DS7 リヴォリ E-TENSE 4×4 4WD 試乗車 禁煙

    本体価格
    678万円

  • DSオートモビル DS7 オペラ E-TENSE 4×4 4WD サンルーフ プレミアムサウンド  純正ディスプレイオーディオ AppleCarplay 全方位カメラ クルーズコントロール 電動リアゲート オートライト パワーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    444.3万円

  • DSオートモビル DS7 リヴォリ E-TENSE 4×4 4WD 新車保障継承/ACC/フロントシートヒーター/ルーフレール/パノラミックサンルーフ/スマートフォンワイヤレスチャージャー/ナッパレザーシート/19インチ純正アルミホイール/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    1300万円

関東
2
582.7万円
関西
0
---
東海
3
564.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
678万円
中国
1
444.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2214万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
2000万円
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

DS7の中古車を探す

F355スパイダーの中古車を探す

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DS7とF355スパイダーのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7   フェラーリ  F355スパイダー
689.8万円828万円 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1895×1655 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1598 排気量(cc) 3495
200~225 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV

DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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