サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ジムニーとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ジムニーを選択
  3. 3. テスタロッサを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ジムニーとテスタロッサの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フェラーリ  テスタロッサ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 ---
テスタロッサの相場表を見る
5348 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD ターボ ミニコン 社外テール リフトアップ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ジムニー ジムニー 全塗装済み エアコン

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD カロッツェリア9インチナビTV 4WD ETC

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HA 4WD リフトアップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速/ターボ/アルミ

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT 寒冷地仕様 ターボ ルーフキャリア

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 革巻ステアリング 15インチAW シートヒータ

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 4WD ETC

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ 7型 ナビ Bluetooth ETC 無修復歴車

    本体価格
    64.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 内装/黒 ヨーロッパ仕様17B

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 センターロック/正規D車/ベージュ革シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 後期型 ディーラー車 512TR用18AWV型12気筒エンジン 黒革シート

    本体価格
    2070万円

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ ケーニッヒスペシャル 

    本体価格
    7800万円

  • フェラーリ テスタロッサ ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 初期型 黒革 センターロック Aピラー型ミラー

    本体価格
    応談

関東
1208
148.5万円
関西
648
176.6万円
東海
738
163.1万円
北海道
673
133.6万円
九州
706
151.1万円
東北
460
142.7万円
北陸・甲信越
388
160.2万円
中国
299
180.9万円
四国
228
153.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

テスタロッサの中古車を探す

ジムニーとテスタロッサの比較トップへ

ジムニーとテスタロッサのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フェラーリ  テスタロッサ
145.8万円200.2万円 新車時価格 2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
658 排気量(cc) 4943
64 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ジムニーとテスタロッサの比較トップへ

ジムニーやテスタロッサと他の車種を比較してみる

 

ジムニーとテスタロッサの比較トップへ

ジムニーテスタロッサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ジムニーテスタロッサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジムニーの中古車は5348台、テスタロッサの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ジムニー、テスタロッサの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet