| トヨタ ランドクルーザー300 | フェラーリ モンディアルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
757.4万円～1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る |
中古車相場 |
---
モンディアルカブリオレの相場表を見る |
| 270台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランドクルーザー300とモンディアルカブリオレの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザー300 | フェラーリ モンディアルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 510万円～800万円 | 新車時価格 | 1830万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4985×1980×1925 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1810×1235 |
| 3345～3444 | 排気量(cc) | 3405 |
| 309～415 | 最高出力（馬力） | 300 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD 「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps／最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps／700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。（2021.8） |
解説 |
フェラーリ入門用の4シーターモデル デビューは1980（S55）年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2＋2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2＋2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ（GT4はベルトーネであった）。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982（S57）年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985（S60）年にはクーペ／コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989（H1）年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。（1991.4） |
ランドクルーザー300とモンディアルカブリオレの比較トップへ
ランドクルーザー300とモンディアルカブリオレの比較トップへ
ランドクルーザー300とモンディアルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー300とモンディアルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は270台、モンディアルカブリオレの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
