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キャリイとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
3455 中古車掲載台数 286
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 2WD 後輪駆動

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速ミッション 検査令和8年5月

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 農繁 4WD ワンオ-ナ 

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD リフトアップ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT 最大積載350kg

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スズキセーフティサポート7型 センサー付

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 4WDエアコン タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    121万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1365万円

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    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 禁煙車 サンルーフ ルーフレール ナビTV

    本体価格
    787.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ

    本体価格
    966.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター 電動デフロック JBLサウンド

    本体価格
    958万円

関東
759
100.1万円
関西
449
102万円
東海
378
92.1万円
北海道
157
101.1万円
九州
613
99万円
東北
411
97万円
北陸・甲信越
301
85.8万円
中国
228
87.2万円
四国
159
84.5万円
地域別台数
関東
47
1119.4万円
関西
60
1101.6万円
東海
65
1042.5万円
北海道
24
1171.3万円
九州
34
1100.5万円
東北
11
1149.6万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
21
1060万円
四国
13
1078.5万円

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スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー300
66.6万円248.8万円 新車時価格 510万円800万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
46~50 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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