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キャリイとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 757.5万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
3521 中古車掲載台数 267
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 新品タイヤ/横滑り防止装置

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ キャリイ ホロ付 ホロ付

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD セーフティサポート ハードカーゴキャリア

    本体価格
    156万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キャンピング

    本体価格
    288万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 660 KC 3方開

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行13000km 3速AT スペアキー AMFMラジオ

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD AT

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD プレシャスホワイトパール  本革ベージュ

    本体価格
    939.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ パンテーラセキュリティ 空気圧

    本体価格
    1058万円

関東
772
99.1万円
関西
459
102.3万円
東海
388
91.1万円
北海道
158
105.8万円
九州
614
98.2万円
東北
420
95.8万円
北陸・甲信越
312
87.3万円
中国
233
85.6万円
四国
165
82.7万円
地域別台数
関東
48
1124.2万円
関西
58
1104.5万円
東海
58
1051.4万円
北海道
23
1169.7万円
九州
30
1101.6万円
東北
12
1105万円
北陸・甲信越
11
1066.4万円
中国
17
1078.6万円
四国
10
1078.3万円

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スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー300
66.6万円248.8万円 新車時価格 510万円800万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
46~50 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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