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ヴォクシーと348を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  348
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 950万円1380万円
348の相場表を見る
6389 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正10.5型ナビ 衝突軽減 両側電動スライド

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III アルパイン11インチフルセグSDナビ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ/プッシュスタート/インテリキ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 禁煙 純正10型DA 衝突軽減 電動スライド

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 禁煙 10型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD セーフティセンスC 9型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    332.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ 1オーナー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙 10型ナビフルセグ 両側電動ドア 7人乗

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10型ナビ 快適利便PKG 電動リアゲート

    本体価格
    358.2万円

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    985万円

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    1238万円

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 ts KSGマフラー タイベル交換付

    本体価格
    950万円

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 GTB チャレンジ

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    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 正規D車 キダスペシャル R3タイベル交換

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    1199万円

  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

関東
1606
237.6万円
関西
1029
245.1万円
東海
956
269.1万円
北海道
373
208万円
九州
904
250.1万円
東北
537
247万円
北陸・甲信越
378
257.2万円
中国
319
278.7万円
四国
287
261.7万円
地域別台数
関東
6
1186.6万円
関西
2
1290万円
東海
3
1199万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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ヴォクシーと348のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  348
309万円396万円 新車時価格 1790万円1960万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1797~1986 排気量(cc) 3405
98~170 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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