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348とカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  348   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
938万円2300万円
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中古車相場 160万円788万円
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18 中古車掲載台数 17
  • フェラーリ 348 tb クライスジークマフラー ホイールRS

    本体価格
    938万円

  • フェラーリ 348 ts 正規ディーラー車

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 348 ts チャレンジ 正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tsチャレンジ 

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 348 tb EU新車並行車 室内車庫保管 車検整備付

    本体価格
    1080万円

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ 348 ts D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts D車 Prasisエアサス

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb セリエスペチアーレtbアメリカ35台限定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ディーラー車 ロベルタリフターシステム

    本体価格
    応談

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    応談

関東
6
1527万円
関西
2
1080万円
東海
1
795万円
北海道
0
---
九州
3
1040万円
東北
3
965万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
2
1100万円
地域別台数
関東
6
429.4万円
関西
3
368万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
392万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
374.3万円
四国
1
425.5万円

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フェラーリ  348   トヨタ  カローラレビンハッチバック
1790万円1960万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
3405 排気量(cc) 1452~1587
300 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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