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348スパイダーと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  348スパイダー   アバルト  124スパイダー
VS
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中古車相場 169万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 68
  • フェラーリ 348スパイダー 3.4 新車並行車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    344.5万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    374.9万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    267.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    380万円

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地域別台数
関東
23
329.9万円
関西
16
382.7万円
東海
14
349.5万円
北海道
3
365.7万円
九州
4
416万円
東北
0
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北陸・甲信越
3
365.5万円
中国
4
346万円
四国
1
418万円

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フェラーリ  348スパイダー   アバルト  124スパイダー
--- 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
3405 排気量(cc) 1368
300 最高出力(馬力) 170
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。1993(H5)年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。(1993.1)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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