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348スパイダーとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  348スパイダー   マセラティ  レヴァンテ
VS
---
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中古車相場 225万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
1 中古車掲載台数 188
  • フェラーリ 348スパイダー 3.4 新車並行車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    358.8万円

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地域別台数
関東
71
570.8万円
関西
34
528.5万円
東海
42
557.6万円
北海道
7
713.4万円
九州
11
620.6万円
東北
6
693.2万円
北陸・甲信越
3
411.5万円
中国
9
573.7万円
四国
5
712.8万円

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フェラーリ  348スパイダー   マセラティ  レヴァンテ
--- 新車時価格 976.9万円2400万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
3405 排気量(cc) 1995~3798
300 最高出力(馬力) 275~590
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。1993(H5)年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。(1993.1)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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