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Q5スポーツバックとF355を比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとF355の中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   フェラーリ  F355
VS
287万円778万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
247 中古車掲載台数 36
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ダウンサス 純正サス有

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ S line Plus パッケージ パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/ブルー/SラインプラスP/ローターグレーファインナッパレザー/マトリクスOLEDリアライト/ETC2.0/ACC/レーンアシスト/アドバンスドキー

    本体価格
    402万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ S line Plus パッケージ TVチューナー コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト S line plus パッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    440万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line プライバシーガラス コンフォートパッケージ Slineパッケージ シート電動調整機能 シートヒーター LEDヘッドライト 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG プラスPKG TV

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 禁煙車 ファインナッパレザー アダプティブクルーズ マトリクスLED レーンキープ機能 サイドアシスト 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター 電動テールゲート ETC2.0

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    応談

関東
88
525.7万円
関西
56
553.7万円
東海
36
493.9万円
北海道
9
463万円
九州
11
537.1万円
東北
9
609.1万円
北陸・甲信越
17
474.3万円
中国
18
603.2万円
四国
3
658万円
地域別台数
関東
13
2066.6万円
関西
3
1790万円
東海
7
2375.7万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

Q5スポーツバックの中古車を探す

F355の中古車を探す

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Q5スポーツバックとF355のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   フェラーリ  F355
795万円954万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1968~1984 排気量(cc) 3495
204 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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