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5シリーズとF355を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フェラーリ  F355
VS
35.8万円818万円
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中古車相場 1255万円3500万円
F355の相場表を見る
536 中古車掲載台数 27
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 ハイライン 黒革 シートH LED ACC

    本体価格
    167.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 認定中古車 ドライビングA パーキングA

    本体価格
    629.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ドライブレコーダー・パワーシート

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 後期モデル 黒革ベンチレーション G19AW

    本体価格
    388.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 正規認定中古車1オナ全周囲ACCヘッドUPD

    本体価格
    619.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i イノベーター ブラウンレザー/ACC/オートトランク/禁煙車

    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ドライビングパッケージ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ BEAMコンプリートカー淡革サンルーフエアロ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
219
289万円
関西
100
236.1万円
東海
81
294.9万円
北海道
12
350.3万円
九州
57
253.7万円
東北
19
262.4万円
北陸・甲信越
17
299.4万円
中国
19
191.6万円
四国
12
388.8万円
地域別台数
関東
8
2167.7万円
関西
1
---
東海
6
1724.6万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1702.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

5シリーズの中古車を探す

F355の中古車を探す

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5シリーズとF355のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  F355
798万円948万円 新車時価格 1550万円1735万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1995~1998 排気量(cc) 3495
190~197 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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