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デュトロとF355を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フェラーリ  F355
VS
68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
1137 中古車掲載台数 32
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 高所作業車/タダノAT-140/地上14m/作業半径10m/荷重200kg/5MT/ターボ/ディーゼル/2人乗り/バックカメラ/パワーウィンドウ/エアコン/エアバッグ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン 給食配送車 6速 3t積載 パネルバン 標準ロング 上下開き 6MT 内寸426x155x181 準中型免許 給食配送車 ステンレス床 6速 3t積載 BKG-XZU344M 最大積載量3000キロ 車両総重量6335キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    248万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロングアルミバンパワーゲート 

    本体価格
    144.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノ AT170G 17m仕様

    本体価格
    465万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 タダノAT-100(9.9m) 

    本体価格
    407万円

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 

    本体価格
    130万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t フルジャストロー 垂直パワーゲート 2t積載 フルジャストロー 垂直パワーゲート 6MT LEDヘッドライト 新明和製RE06-1133 リフト寸70/154/82 荷台寸306/160/37 車両総重量4665キロ

    本体価格
    435万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 平ボディ フルジャストロー Wタイヤ 横滑り防止 電動格納ミラー アイドルアップ エコモード ETC 集中ロック 荷台内寸310/160/38 荷台高84 車両総重量4365kg 2t積載 平ボディ 全低床

    本体価格
    312万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 全低床 ディーゼル パワーゲート

    本体価格
    85万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tワイドロング 4WD タダノ4段クレーン ラジコン フックイン

    本体価格
    587万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
315
369.3万円
関西
194
375.2万円
東海
184
344.7万円
北海道
72
321.4万円
九州
179
280万円
東北
44
261.2万円
北陸・甲信越
37
419.1万円
中国
28
349.9万円
四国
84
382.7万円
地域別台数
関東
10
2015.4万円
関西
2
1600万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
7
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

デュトロの中古車を探す

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デュトロとF355のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  F355
--- 新車時価格 1550万円1735万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2700~5300 排気量(cc) 3495
--- 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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