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レンジローバーイヴォークとF355を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとF355の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フェラーリ  F355
VS
110万円928万円
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中古車相場 1250万円3000万円
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352 中古車掲載台数 29
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD OPアルミホイール

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 認定中古車 ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    439.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD MHEV 1オーナー ACC OP20インチAW Pivi Pro

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD キュレイテッドエディション 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0P Bronze Collection 250PS コールドクライメートコンビニエンスパック

    本体価格
    659.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 半革 MERIDIANサウンド 夏冬付き

    本体価格
    172.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 1オーナー 黒革 電動シート 電動Sコラム

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD OP133・1オーナー・走行960KM・D点検済

    本体価格
    577万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートH MERIDIAN クルコン 19AW

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD メリディアン 20AW シートH 黒革

    本体価格
    225万円

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    2550万円

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    3000万円

関東
116
421.6万円
関西
49
441.4万円
東海
85
380.2万円
北海道
13
294.2万円
九州
28
428万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
23
431.9万円
中国
19
390.5万円
四国
6
586.3万円
地域別台数
関東
8
1842万円
関西
5
2270万円
東海
5
1892.7万円
北海道
1
1990万円
九州
5
1799万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1455万円
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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レンジローバーイヴォークとF355のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フェラーリ  F355
461万円896万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1498~1999 排気量(cc) 3495
180~300 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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