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ミニペースマンとF355を比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとF355の中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   フェラーリ  F355
VS
35万円214万円
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中古車相場 1250万円3000万円
F355の相場表を見る
35 中古車掲載台数 29
  • ミニ ミニペースマン クーパー S 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ 前後ドラレコ

    本体価格
    84.5万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    81.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S クルコン・Sキー2個・記録簿・保証書取説

    本体価格
    117.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー CABANA ユニオンJK オールシーズンT PDK

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ミントPKG HDDナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ブリリアントコッパー・黒ルーフ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー キセノンヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1990万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 1999年モデル/最終モデル/R6年4月整備実施/

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    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 

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    2400万円

  • フェラーリ F355 GTS F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ ディラー記録簿付きモデルタイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
9
90.2万円
関西
3
110万円
東海
14
93.3万円
北海道
2
144万円
九州
1
60万円
東北
2
83.9万円
北陸・甲信越
2
86.9万円
中国
1
78万円
四国
1
81.6万円
地域別台数
関東
8
1842万円
関西
5
2270万円
東海
5
1892.7万円
北海道
1
1990万円
九州
5
1799万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1455万円
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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ミニペースマンとF355のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   フェラーリ  F355
308万円543万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1598~1995 排気量(cc) 3495
112~218 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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