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GLAクラスとF355を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  F355
VS
95万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1250万円3000万円
F355の相場表を見る
364 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 45Sルック 20インチAW ナビ TV

    本体価格
    458.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ワンオーナー 禁煙車 運転支援 黒革

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 パノラマSR RSP ベーシックPKG 純正HDDナビ

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビAppleCarPlay LEDライト BSM

    本体価格
    362.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー新車保証車両検査5点禁煙

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 禁煙 サンルーフ ハーマン 軽減ブレーキ

    本体価格
    297.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 4WD/ドラレコ/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    195.3万円

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  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 2オーナー PR コーンズ物 純正OP付き

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    1880万円

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 1999年モデル/最終モデル/R6年4月整備実施/

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    2000万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ ディーラー車

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ ディーラー車 XRシャーシ 6MT

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ フィオラノハンドリングパッケージ新車並行

    本体価格
    応談

関東
145
371.7万円
関西
54
347.9万円
東海
42
306.3万円
北海道
33
274.3万円
九州
20
303.4万円
東北
19
250.4万円
北陸・甲信越
36
347.7万円
中国
12
403.5万円
四国
3
408.5万円
地域別台数
関東
7
1842万円
関西
5
2270万円
東海
5
1892.7万円
北海道
1
1990万円
九州
5
1799万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1455万円
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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GLAクラスとF355のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  F355
495万円806万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1331~1949 排気量(cc) 3495
136~150 最高出力(馬力) 380
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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