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GLCとF355を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   フェラーリ  F355
VS
159万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
496 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD ドラレコ ETC ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション フルセグTV 全周囲カメラ レーダーセーフティ パワーバックドア 木目調センターパネル フラットボムスポーツステアリング マルチビームLED ブラインドスポット アクティブクルーズ

    本体価格
    378.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期/関西仕入/法人1オーナー/Wサンルーフ/AMGスタイリングPKG/D整備/純正ドラレコ前後/ランニングボード/マルチビームLED/360度カメラ/ハンズフリーPバックドア/ワイヤレス充電/禁煙車

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 認定中古車 AMGライン

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    669万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマルーフ 19インチAW

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    547.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフアルティコ黒レザーシートシートヒーターMBUXナビフルセグTVBluetooth全方位カメラレーダーセーフティACCレーンキープBSMパワーバックドアエアバランス前後ドライブレコーダー

    本体価格
    491.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    446.3万円

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    本体価格
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    応談

関東
190
566.2万円
関西
102
536.1万円
東海
73
489.3万円
北海道
25
370.8万円
九州
36
460.2万円
東北
24
604.3万円
北陸・甲信越
17
593.3万円
中国
19
473.8万円
四国
10
476.4万円
地域別台数
関東
14
2111.9万円
関西
3
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

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F355の中古車を探す

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GLCとF355のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   フェラーリ  F355
819万円1133万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1992~1997 排気量(cc) 3495
197~204 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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