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デイズルークスとF355を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとF355の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  F355
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 1598万円3850万円
F355の相場表を見る
4418 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ユルロン/10年保証/アラウンドビュー/HID

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 154部位1年保証

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全周囲カメラ 両側オートスライドドア ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 車検整備渡・日産保証・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 全方位 両側電動 スマートキー

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期 修復歴無 ブレ-キサポ-ト ナビ TV ETC

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 左右オートスライド AVM ETC K0086

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD エマージェンシーブレーキ フルセグ ETC

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 禁煙車 電動スライドドア ETC

    本体価格
    92.5万円

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    本体価格
    1837万円

関東
1127
82.1万円
関西
501
87.7万円
東海
643
83.6万円
北海道
185
91.7万円
九州
851
84.3万円
東北
423
90.9万円
北陸・甲信越
304
87.2万円
中国
251
87.2万円
四国
133
81.2万円
地域別台数
関東
4
2156万円
関西
3
1800万円
東海
5
2466.3万円
北海道
1
1890万円
九州
3
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

デイズルークスの中古車を探す

F355の中古車を探す

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デイズルークスとF355のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  F355
124万円221.5万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
659 排気量(cc) 3495
49~64 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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